ເຫລໍກ vs ອະລູມິນຽມ

ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານມີຄວາມເກັ່ງດ້ານພາສາໂລຫະແລະການ ນຳ ໃຊ້ຂອງມັນ, ທ່ານອາດຈະບໍ່ຄິດຫຼາຍກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງເຫຼັກແລະອາລູມີນຽມ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ສິ່ງ ທຳ ອິດທີ່ເຂົ້າໄປໃນຫົວຂອງຄົນເຮົາເມື່ອປະເຊີນ ​​ໜ້າ ກັບ ຄຳ ຖາມນີ້ແມ່ນ 'ມີຄວາມແຕກຕ່າງບໍ?' ເພື່ອໃຫ້ທ່ານໄດ້ ຄຳ ຕອບທີ່ສົມບູນກວ່າ, ໃຫ້ ຄຳ ນິຍາມຂອງແຕ່ລະ ຄຳ ແຍກຕ່າງຫາກ.

ອະລູມິນຽມແມ່ນໂລຫະທີ່ມີຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ຕ່ ຳ ເຊິ່ງມັກຖືກ ນຳ ໃຊ້ເພາະວ່າມັນມີຄວາມສາມາດໃນການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນທຸກປະເພດ. ມັນມັກຖືກ ນຳ ໃຊ້ເຂົ້າໃນການກໍ່ສ້າງອາຄານ, ພາຫະນະຂົນສົ່ງກໍ່ຄືໃນອຸດສະຫະ ກຳ ການບິນອາວະກາດບ່ອນທີ່ມີສ່ວນປະກອບໂຄງສ້າງ ຈຳ ນວນຫຼາຍມີອາລູມີນຽມແລະໂລຫະປະສົມຂອງມັນເປັນຖານທັບ. ມັນແມ່ນມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ອ່ອນແຕ່ທົນທານ, ອ່ອນແລະ ductile. ຮູບລັກສະນະຂອງມັນສາມາດຕັ້ງແຕ່ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ງຽບສະຫງັດຈົນເຖິງຜູ້ທີ່ແບກດ້ວຍສີເທົາສີຂີ້ເຖົ່າ. ນີ້ຂື້ນກັບຄວາມຫຍາບຂອງພື້ນຜິວຂອງມັນ.

ອີກດ້ານ ໜຶ່ງ ເຫຼັກແມ່ນໂລຫະປະສົມເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜະລິດຈາກຄາບອນແລະທາດເຫຼັກ. ໃນຂະນະທີ່ກາກບອນອາດຈະເປັນວັດສະດຸໂລຫະປະສົມທີ່ໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ ສຳ ລັບໃຊ້ເຫຼັກ, ກໍ່ຍັງມີສ່ວນປະກອບອື່ນໆທີ່ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້. ນີ້ປະກອບມີໂຄໂມນ, ທາດມັງກາ, tungsten ແລະ vanadium. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ກາກບອນໄດ້ຖືກເພີ່ມເປັນປະເພດຂອງຕົວແທນທີ່ແຂງເຊິ່ງຕໍ່ມາປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການເຄື່ອນຍ້າຍຕ່າງໆພາຍໃນທ່ອນແກ້ວປະລໍາມະນູທາດເຫຼັກຈາກການແຍກແລະລື່ນຜ່ານໄປເຊິ່ງກັນແລະກັນ. ຄ້າຍຄືກັບອາລູມີນຽມ, ມັນຍັງຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນຈຸດປະສົງກໍ່ສ້າງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ໃນການສ້າງເຄື່ອງມື, ເຄື່ອງຈັກ, ລົດຍົນ, ອາວຸດແລະເຮືອ.

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ໂລຫະທັງສອງມັກຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງການຂົນສົ່ງທຸກປະເພດ. ສິ່ງທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນລົດຖີບ. ສະນັ້ນ, ເຫຼັກທຽບກັບອາລູມີນຽມໃນລັກສະນະນີ້ແນວໃດ? ດີ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານສ່ວນຫຼາຍຈະບອກທ່ານວ່າເຫຼັກແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ແຕ່ແນ່ນອນ, ນີ້ແມ່ນຂື້ນກັບຄຸນນະພາບ. ເຫຼັກທີ່ມີລາຄາຖືກສາມາດພົບໄດ້ໃນບັນດາຮ້ານຂາຍເຄື່ອງໃນຕະຫລາດມະຫາຊົນແລະສິ່ງເຫລົ່ານີ້ແນ່ນອນວ່າມັນບໍ່ໄດ້ດີເທົ່າກັບຊັ້ນສູງ. ຄົນສ່ວນຫຼາຍຍັງມັກ 'ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເຫຼັກ' ເຊິ່ງມັກຈະຖືກອະທິບາຍວ່າເປັນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມທົນທານແລະຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງເມື່ອຄົນ ໜຶ່ງ ຂີ່ລົດຖີບ.

ອາລູມິນຽມ, ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໄດ້ຮັບຄວາມໂປດປານຈາກການຂີ່ລົດອື່ນໆເພາະວ່າມັນມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາຫຼາຍ. ມັນແມ່ນປະມານ½ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງເຫລັກ. ມັນອາດຈະມີປະໂຫຍດຈາກການນ້ ຳ ໜັກ ເບົາແຕ່ເມື່ອເວົ້າເຖິງຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ມັນມີປະມານ 1/3 ຂອງຄວາມແຂງຂອງເຫຼັກເທົ່ານັ້ນ. ບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເວົ້າ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນແຂງແຮງຄືກັບເຫລັກ, ຕ້ອງມີວັດສະດຸເພີ່ມເຕີມເຊິ່ງ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີການຂັບເຄື່ອນທີ່ສະດວກສະບາຍ. ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ, ທາງເລືອກຍັງຂື້ນກັບຄວາມມັກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ສະເພາະ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງ ໝົດ, ນັກຂີ່ລົດແຕ່ລະຄົນຈະມີບູລິມະສິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ດ້ວຍສິ່ງນັ້ນກ່າວ, ມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີສະ ເໝີ ໄປທີ່ຈະຮູ້ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຕົວເລືອກທີ່ມີຢູ່.

ດຽວນີ້ທ່ານໄດ້ຮູ້ດີກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງເຫຼັກແລະອາລູມີນຽມ, ມັນແມ່ນເວລາທີ່ທ່ານໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີທີ່ຈະບອກພວກເຂົາຕ່າງຫາກ. ແມ່ນແລ້ວ, ເບິ່ງຕອນ ທຳ ອິດສອງຢ່າງອາດເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ແຕກຕ່າງກັນ ໝົດ ແຕ່ວ່າມີການທົດສອບທີ່ລຽບງ່າຍເຊິ່ງຄວນສະແດງໃຫ້ທ່ານຮູ້ວ່າເຫລັກເຫລັກ ໜຶ່ງ ອັນໃດແລະອາລູມີນຽມ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ກ່າວເຖິງການທົດສອບແມ່ເຫຼັກ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ອາລູມີນຽມໃນທຸກໆຮູບແບບຂອງມັນບໍ່ແມ່ນແມ່ເຫຼັກ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຫຼັກແມ່ນແມ່ເຫຼັກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນມີຫລາຍປະເພດທີ່ບໍ່ມີ. ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນນອນຢູ່ໃນປະເພດສະເພາະຂອງເຫຼັກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ຍັງເປັນວິທີທີ່ດີໃນການ ກຳ ນົດວ່າແມ່ນອັນໃດ. ນອກ ເໜືອ ຈາກນີ້, ທ່ານຍັງອາດຈະສົມທຽບນ້ ຳ ໜັກ ຂອງພວກເຂົາ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າອາລູມິນຽມມີນ້ ຳ ໜັກ ຫຼາຍກ່ວາເຫຼັກ. ພຽງແຕ່ເບິ່ງພວກເຂົາອາດຈະບໍ່ບອກທ່ານຫຼາຍເພາະວ່າພວກເຂົາຍັງສາມາດມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນໂດຍອີງຕາມວິທີການທີ່ພວກເຂົາຖືກຂັດ.

ສະຫຼຸບສັງລວມ:
ເຫຼັກແລະອາລູມີນຽມທັງສອງຖືກ ນຳ ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການກໍ່ສ້າງພ້ອມທັງການກໍ່ສ້າງການຂົນສົ່ງເຊັ່ນ: ລົດຖີບແລະລົດຍົນ.
ເຫຼັກແມ່ນແຂງແຮງກວ່າອາລູມີນຽມ.
ອາລູມິນຽມມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາຫຼາຍກວ່າເຫຼັກ.

ເອກະສານອ້າງອີງ